PARANÁ | Pamela Sitnek, de 19 anos, e a melhor amiga, Gabrielly Sobota, de 22 anos, morreram após pegarem carona com um desconhecido e sofrerem um acidente na BR-476 em Contenda, na Região Metropolitana de Curitiba (RMC). Pamela comemorava o aniversário antes do acidente.
As duas melhores amigas vieram a óbito depois de o veículo sair da estrada, capotar várias vezes e bater em duas árvores, segundo a Polícia Rodoviária Federal (PRF).
O pai de Pamela disse que a filha não conhecia o motorista do carro em que ela e a amiga estavam.
“Não sei de onde apareceu esse rapaz. Ela pegou uma carona bandida, que não deveria ter entrado no carro. Quantas vezes eu falei para ela não entrar em carro de estranho: ‘Liga para o pai’. Várias vezes eu fui buscar ela em festa. Não sei o que deu na cabeça delas, que entraram nesse bendito carro”, disse.
O motorista do carro onde as duas estavam tem 26 anos. O nome dele não foi divulgado. Ele teve ferimentos leves e foi levado para o Hospital do Rocio, em Campo Largo.
Segundo a polícia, o motorista não fez o teste do bafômetro por estar ferido. Ele ainda não prestou depoimento.
Por volta das 21h, o pai disse que ligou para a filha e pediu que ela voltasse para casa, porque a família iria viajar no sábado para comemorar o aniversário dela. Pamela concordou e disse que estava voltando, segundo ele.
“Quando foi lá pelas 22h20, dois rapazes foram lá em casa e avisaram que ela tinha se acidentado. Quando cheguei lá, me deparei com aquela cena horrível. O carro grudado na árvore, perguntei para o pessoal ‘cadê a Pâmela?’, e apontaram para mim ‘está lá naquele barranco’. Quando eu corri lá, avistei os dois corpos, da Gabi e da Pâmela, juntos”, contou.
Os pais de Pamela destacaram que ela e Gabrielly eram amigas havia pelo menos sete anos.
O corpo da jovem foi velado em Colombo, e enterrado neste domingo, em Curitiba. O corpo de Gabrielly foi velado em Contenda, e enterrado em Catanduvas, no oeste do Paraná.
No sábado, a caminhonete foi levada ao pátio da PRF. Na lataria, ficaram pedaço de galhos de árvore e terra. Os bancos traseiros foram completamente prensados.
